Afköst og áreiðanleiki hreyfistýrikerfa veltur að miklu leyti á efnum sem notuð eru í kjarnahluta þeirra. Þessi kerfi eru mikið notuð í sjálfvirkni í iðnaði, vélfærafræði, CNC vélaverkfærum og öðrum sviðum, sem krefjast efnis sem uppfylla mikinn styrk, slitþol, tæringarþol og mikla nákvæmni.
Málmar eru burðarás hreyfistýringarkerfa. Álblöndur eru almennt notaðar í vélfærabúnaði, leiðarbrautum og flutningshlutum vegna léttra, mikillar stífni og framúrskarandi hitaleiðni. Ryðfrítt stál, með framúrskarandi tæringarþol og mikla styrkleika, er hentugur fyrir hreyfingar í miklum- raka eða ætandi umhverfi, svo sem lækningatækjum og matvælavinnsluvélum. Ennfremur er mikið-kolefnisstál og álstál oft notað í íhlutum sem krefjast mikillar slitþols, svo sem gíra og legur. Hitameðferð getur aukið hörku þeirra og endingu verulega.
Verkfræðiplast gegnir einnig lykilhlutverki í hreyfistýringarkerfum. Til dæmis eru POM (pólýoxýmetýlen) og nælon, með lágan núningsstuðul, sjálfs-smurningu og efnaþol, almennt notuð í rennibrautir, gíra og slitþolnar -bussingar. PTFE (pólýtetraflúoretýlen), vegna afar lágs núningseiginleika, er oft notað sem húðun fyrir legur og leiðarbrautir, dregur úr hreyfiþol og bætir skilvirkni. Samsett efni, eins og koltrefjastyrkt plast (CFRP), verða sífellt vinsælli í háþróuðum-hreyfingarstýringarkerfum. Hátt styrkleiki-til-þyngdarhlutfalls gerir þá tilvalin fyrir há-hraða,{10}}há{10}}nákvæman búnað, eins og þann sem er notaður í geimferða- og nákvæmniframleiðslu.
Efnið sem notað er í rafeindaíhluti skiptir einnig sköpum. Til dæmis eru koparblöndur notaðar í mótorvinda og sleppahringi til að tryggja stöðuga straumflutning, á meðan sjaldgæf jarðefni (eins og neodymium járnbór) eru notuð í há-mótorum til að veita aukinn segulkraft og orkunýtni.
Í stuttu máli, val á efnum fyrir hreyfistýringarkerfi krefst yfirgripsmikillar skoðunar á vélrænum eiginleikum, umhverfissamhæfi og kostnaðar-hagkvæmni. Með þróun nýrrar efnistækni, svo sem notkun grafen og snjallefna, mun frammistaða hreyfistýringarkerfa aukast enn frekar.
